- 杨金凤;刘平;吕勇衡;
本研究以典型山地城市重庆的轨道交通3号线为实证案例,基于自动售检票系统(auto fare collection,AFC)数据解析轨道车站客流时空分布特征,并结合车站周边人口密度与POI密度,运用K-means聚类分析法对车站功能类型进行识别与分类。结果表明:山地城市轨道车站可划分为职住平衡型、待开发就业型、居住密集型、职住密集混合型及商旅文娱枢纽型5种功能类型。同时,基于客流特征与土地利用的内在关联对不同功能类型车站提出了发展建议。
2025年04期 v.34;No.136 45-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 1886K] - 冀凤全;迟梦萍;潘杰;
构建生态安全格局对徽州生态系统稳定及推动区域经济可持续发展具有重要意义。本文以传统地域景观徽文化核心区为例,通过叠加生态敏感性评价、形态学空间格局分析(morphologicalspatialpattern analysis,MSPA)及景观连通性评价结果来识别生态源地,并运用电路理论提取生态廊道来判定生态夹点及障碍点。结果表明:2000、2010、2020年,研究区分别识别生态源地52、56、50个,总面积分别为2 471.46、2 481.12、2201.15km2,分别占研究区总面积的25.6%、25.7%、22.8%;分别提取生态廊道124、141、113条,总长度分别为893.29、890.82、774.93 km;分别识别生态节点185、173、619处,最终构成以生态源点-生态廊道-生态节点组成的点线面相结合的徽文化核心区生态安全格局。最后,基于研究结果和区域生态现状,提出分区管控与生态修复、生态-文化复合网络构建、跨区域协作与生态补偿策略以提升区域生态可持续发展能力。
2025年04期 v.34;No.136 54-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 1976K] - 李斌;刘萱;李悦;
在文旅深度融合上升为国家战略的背景下,县域作为城乡经济发展的关键地带,其文旅融合对于城乡发展具有重要作用。然而,部分地区在文旅产业发展过程中存在盲目性,导致出现了文化传承效果不彰、旅游发展后劲不足的问题。鉴于此,本文以凤凰县为研究对象,构建了涵盖文旅资源集聚、文旅产业融合、文旅设施体系三大因素的文旅深度融合评价指标体系,运用层次分析法(AHP)和模糊综合评价法,评估凤凰县文旅深度融合发展水平,并分析其现状和问题。结果表明:1)凤凰县文旅深度融合水平总体等级为良好。其中,文旅产业融合为第一驱动因素;文旅设施体系对文旅深度融合水平的影响较明显;文旅资源集聚因素的影响最小。2)文旅资源集聚是当前制约凤凰县文旅发展的主要因素,这反映出文旅资源未能充分利用,亟需将凤凰县少数民族特色等资源禀赋有机转化并应用于多元文旅场景,以放大资源优势。3)凤凰县文旅深度融合呈良好发展态势,未来应合理规划,强化文旅产业融合与设施体系的推动作用,进而提升游客满意度。
2025年04期 v.34;No.136 64-71页 [查看摘要][在线阅读][下载 1194K] - 邹阳
;温建华
;李龙
;蔡沛
;
在快速城市化背景下,高精度土地覆盖信息对智慧城市管理与可持续发展决策具有重要支撑作用,然而,传统的实地调查和航空遥感在时空维度上存在局限性。本研究以湖南益阳市赫山区为例,基于10 m分辨率的Sentinel-2多光谱遥感影像,构建了包括7光谱特征和纹理特征的分类特征集,并将随机森林(random forest, RF)和极端梯度提升(extreme gradient boosting, XGBoost)2种集成学习算法应用于土地覆盖分类,以此来评估它们的分类性能。结果表明:Sentinel-2卫星数据结合光谱和纹理特征可达到满意的土地覆盖分类精度;在所获取的特征中,光谱特征的重要性远高于纹理特征;XGBoost算法取得了最高的98.21%总体分类精度和0.977 2的Kappa系数,且其在单一地物分类上也优于RF算法。
2025年04期 v.34;No.136 72-78页 [查看摘要][在线阅读][下载 2263K] 下载本期数据